Установки регенерации масел и дизельного топлива

Установки регенерации TORS Установки регенерации разработаны и спроектированы для того, чтобы удалить из всех видов масел и дизельного топлива, такие загрязнители как:— парафины, циклопарафины, смолы, отстои, углеродистый остаток, сурфактанты, спирты, альдегиды, кетоны, N-олефины,нейтральные эфиры, ароматические масла, полярные соединения и др.— способны нейтрализовать кислотность продукта— способны восстановить цвет и запах исходного продукта

Мобильный вариант — модель TORS(M) Стационарный вариант – модель TORS(S) Мобильная установка регенерации масла TORS(M) была разработана для локального использования, чтобы восстановить минеральное масло в возбужденных или обесточенных трансформаторах на месте их работы, а так же для работы из резервуара в резервуар. Мобильная установка регенерации размещена в фургоне полуприцепа. Стационарная установка регенерации масла TORS(S) разработана для использования в местах нахождения резервуаров хранения масла и дизельного топлива. Стационарная установка размещена в 20- или 40-футовом контейнере. В установке полной регенерации совмещена система очистки HVD, включающая в себя вакуумную установку, дегазатор, нагреватель, фильтры механической очистки, фильтр сепаратор /коагулятор удаления частиц и воды, восстанавливающую систему FES стандартного исполнения или реактивирующую систему.Для обесшламливания трансформатора предусмотрен дополнительный сверхмощный нагреватель.Сочетание этих систем в установке регенерации дает возможность полной дегазации, обезвоживания и фильтрации продукта, а также эффективно удалить загрязнители, такие как кислоты и отстой нефти, при этом происходит восстановление цвета и кислотности продукта.

Стандартная система FES Стандартная система представляет собой один или несколько многокартриджевых или пакетных (засыпных) фильтров, которые используют в качестве фильтрующего элемента специальный адсорбирующий наполнитель. Эффективность нейтрализации кислотного загрязнения до <0,03 мгКОН / г и ниже. Мы предлагаем два варианта системы фильтрации FES:— Использование сменных адсорбирующих картриджей. Эффективно применять при требуемой большой производительности и небольшихобщих объемах продукта.— Использование засыпаемого адсорбента.Каждый вариант системы спроектирован на различные расходы масла (дизтоплива), продолжительности обработки и определенные задачи. Как только наполнитель вобрал в себя максимум отфильтрованного материала, то от него нужно избавиться как от опасного вещества, и емкость фильтра должна быть заполнена новым наполнителем.Стандартное исполнение системы включает 1 или 2 картриджевых фильтра (или колонны с адсорбентом 100-500 кг).Система может быть с ручным управлением или автоматизированна.

Реактивирующаяся система FES Мы предлагаем уникальную систему очистки FES, которая позволяет до 300-500 раз реактивировать (восстанавливать) фильтрующий элемент прежде, чем от него нужно избавиться. При этом фильтрующий элемент будет экологически безопасен и его утилизация будет недорогой. Во время циркуляции номинального количества очищаемого масла фильтрующий элемент становится прогрессивно насыщенным, и его эффективность понижается до меры, когда требуется его восстановление. С простым нажатием кнопки восстановление элемента выполняется в пределах собственной оболочки. Процесс восстановления полностью автоматизирован и позволяет системе обработать масло, снова и снова используя тот же элемент. Кроме того было замечено, что после начального восстановления элемента, адсорбирующая способность элемента увеличена и обеспечивает лучшие результаты. Установка регенерации в состоянии последовательно восстановить использованное масло и загрязне топливо к стандарту, который диктует ASTM стан и IEEE стандарты. Чтобы гарантировать высокую степень контроля и надежности, установка регенерации управляется программируемым логическим контроллером (PLC) и соединяется с компьютеризированной контролирующей системой, которая контролирует и делает запись всех важных операционных параметров. Все стационарные и мобильные системы регенерации оснащены диспетчерской оператора. Кроме того мы обеспечиваем дополнительным оборудование для тестирования масла оператором.   Высокая эффективность установки гарантирует полную обработку масла, для выполнения директивы IEC 296 для новых масел. В большинстве случаев в результате очистки возможно достигнуть лучших кондиционных параметров, чем совершенно новое масло.

Эксплуатационные параметры нефтепродукта до и после обработки системой регенерации (в комплексе с блоком вакуумной очистки) : Параметр Ед.изм. Перед Регенерацией После Регенерации Состояние продукта Мутное, темно-коричневое Чистое, прозрачное или светло-желтое Цвет L 5 0,5 Напряжение пробоя кВ 15 70 Газосодержание % 10-12 0,1 Поверхностное натяжение @ 27 ° C Н / м 0,02 0,04 Нейтрализация (значение) мг КОН / г масла 0,6 0,01-0,03 Удельное сопротивление @ 20 ° C Ом-см 1.0x10¹² 1700x10¹² Удельное сопротивление @ 90 ° C Ом-см 0.1-0.5x10¹² 35-50x10¹² Тангенс дельта @ 90 ° C 4,0 0,001-0,02 Водосодержание  ppm 200 3-5  Запах  аромат сильный запах без запаха